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空中客車民用飛機家族添新成員A220

來源：光明網

踏進艙門，眼前的座椅呈2+3的布局排列，新鮮感撲面來。等等，只是經濟艙座椅的排列方式不同而已？為何感覺過道寬敞、頭頂空曠？靠窗坐下，座椅寬綽，客艙壁板也沒有緊貼肩膀了……這該不會是錯覺吧？沒錯，它就是空中客車民用飛機家族的最新成員——A220飛機。

和我們熟悉的空客A320系列飛機相比，A220飛機給人的整體感覺似乎更加“苗條”，只因它是定位于100至150座級的小型單通道飛機，介于支線客機和A320系列飛機之間。

《2020年民航行業發展統計公報》顯示，截至2020年年底，全國頒證運輸機場共241個，其中，西部地區機場124座，占51.5%。西部地區蘊藏著巨大的旅游資源，由于高鐵在這些地區并不具備競爭優勢，這里的航空市場潛力引人矚目。

面對西部地區航空市場的巨大要求，以及疫情下遠程洲際航班受限的現狀，空客A220飛機具有廣闊的市場前景。

據了解，這款飛機具有高效率、低成本、輕維護、可持續發展等特點。通過提升燃油、電力、液壓等系統的匹配程度，燃油效率得到提升，為飛機有效減重。A220飛機的單座燃油消耗以及二氧化碳排放能夠降低25%，單座運營成本也能夠降低25%。

空客A220飛機上，還有許多“中國元素”。中歐工業合作穩定的發展環境讓空客的每一架飛機上都有國內生產的零部件，在國內的服務與合作也已經覆蓋了飛機的全生命周期。在A220飛機身上，有三分之一的結構工作在國內完成。目前，國內共有15家供應商為A220飛機提供材料、部件和組裝服務。

迄今為止，空客A220飛機已獲得超過25家客戶的648架訂單。目前，A220飛機所執飛的航線超過400條，全球A220機隊已累計運營超過36萬個商業航班，飛行時間超過55萬小時，可靠率達到99%。

標簽： 經濟艙座椅 空中客車 民用飛機 空客A220飛機

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