和江鈴大道同根同源的福特Ranger為何這么貴?性價比還得看中國炮彈
政策解禁,皮卡文化加速發展、繁榮等因素加持下,皮卡正以“家庭萬能車”的定位贏得越來越多用戶的青睞和選擇,皮卡市場成為汽車市場“新藍海”。這一點,在成都車展上也得以印證,皮卡領域新車頻出,長城炮旗下大型高性能豪華皮卡——山海炮性能版全球首秀,全新一代福特Ranger 開啟預售,均成為了展會上的焦點。那么同為高端皮卡,這兩輛車誰更值得入手呢?今天就幫大家分析一下。
(山海炮性能版)
(福特Ranger)
價格遠超“雙生子”江鈴大道,性價比堪憂
對汽車有了解的朋友應該知道,福特Ranger 和江鈴大道在生產線、動力、大部分零配件方面其實是通用的,而江鈴大道在不到20萬的皮卡領域里,獲得過不少關注,因此在成都車展之前,福特Ranger已經有了較高的關注度。
令人比較意外的是,福特Ranger此番預售價格26.98萬元,遠比江鈴大道貴得多,讓很多在觀望的消費者始料未及,價格一出,很多老司機都質疑這款車型在割國人韭菜,性價比堪憂。
(福特Ranger)
同級最大空間,豪華座艙加碼舒適出行
說回產品本身,皮卡萬能就萬能在它既能家用,滿足城市通勤需求,也能帶你實現奔郊赴野的渴望,這就直接牽引出了皮卡的幾大核心價值點,空間、動力、機械素質。
空間方面,福特Ranger長寬高5410*1918*1880mm,軸距3270mm,從數據來看,很顯然是中型SUV皮卡,而且作為美式皮卡,說實話這個空間表現不算出眾,甚至難及長城炮旗下2023款乘用炮的尺寸,可以說是自身的短處也不為過。
相比之下,山海炮性能版車長達5493mm,車寬近2米,接近全尺寸皮卡,數據表現很亮眼,這也帶來了同級最大空間,結合縮短后懸、增加軸距、加寬輪距、優化避震布置等設計,首創后排座椅電動調節,最大靠背角達33度,加上出色的靜謐性,為用戶打造越級豪華座艙,駕乘舒適性直線UP。
空間這局,毫無疑問,山海炮性能版勝。
(山海炮性能版)
(福特Ranger)
3.0T V6+硬核四驅,玩轉戶外有底氣
而在動力和機械素質方面,福特Ranger搭載了2.3T發動機,最大功率190kW,峰值扭矩450N·m,單從自身來看,其實這個動力比較夠用,應該具備越野能力。但是產品最怕比較,山海炮性能版搭載國產唯一、動力最強的3.0T V6發動機,搭配9AT,最大功率260kW,峰值扭矩500N·m,動力明顯更加澎湃,不僅城市出行快人一步,爬坡、過坎也有更足的底氣。
(山海炮性能版)
(福特Ranger)
此外,福特Ranger采用EMOP分動器,最大扭矩容量是1850N·m,而山海炮性能版采用全新博格華納TOD智能分動器,最大扭矩容量是1900N·m,并且集成MLOCK機械鎖止,搭配前后橋牙嵌式差速鎖,顯然后者越野和脫困能力更高,更加穩定可靠。
戶外出行,免不得要遇到饅頭包、炮彈坑、交叉軸等路況,除了需要充沛動力、強大扭矩、硬核機械素質外,能適應各種地形的駕駛模式也很重要。換言之,誰的駕駛模式更多,誰更能輕松玩轉戶外。駕駛模式上,福特Ranger擁有7種駕駛模式,而山海炮性能版則有標準、運動、經濟、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家9種全地形模式,助力用戶盡享純粹越野樂趣。
(山海炮性能版)
(福特Ranger)
拖掛方面,兩車都是原廠自帶拖掛牽引資質,福特Ranger滿足3噸拖車認證資質,而山海炮性能版滿足3.3噸拖車認證資質,顯然后者拖掛場景更豐富。
最后說下服務,福特售后網點較少,服務可能相對不夠便利,而且配件價格很高,這也意味著車一旦出問題,售后時間會很長,維護成本也會高。而長城炮的高品質服務是業內公認的楷模,網點超過2000家,售后速度更快,力求以最快的響應,最低的價格,為用戶帶來最滿意的服務。
(山海炮性能版)
(福特Ranger)
如此比較下來,誰是更值得入手的高品質高端皮卡,相信大家也都看明白了。友情提示,山海炮性能版預計2023年第四季度正式上市,官方售價或將低至30萬元以內,大家可以蹲一波。
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