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通訊！向空客下單、11.8億賣子公司 南方航空系列舉措釋放何種信號？

來源：英為財情


(資料圖片)

財聯社9月23日訊（記者 陸婷婷）南方航空（600029.SH）昨日公告披露出售控股子公司股權、廈航向空客購買飛機等事宜。值得注意的是，本次出售股權之后南航將不再持有標的公司股權，引入空客系列飛機意味著廈航保持多年的全波音機隊紀錄將被打破。

根據公告，南方航空擬以約11.8億元向控股股東南航集團出售南航通用航空有限公司（下簡稱“通航公司”）約57.9%股權。公告中指出，此舉有利于南方航空進一步聚焦主業，收到的現金對價將用于補充流動資金。

記者以投資者身份致電南方航空，相關工作人員回復，“出售股權是公司內部戰略調整，具體以公告披露的信息為準?！?/p>

值得關注，2020年11月，通航公司通過混改引進雙百壹號、南方電網、南航資本控股、珠海通航通投資等四家新股東，而通航公司也由南方航空全資子公司變身控股子公司（南航持有其約57.9%股權）。

一位資本市場律師向財聯社記者表示，通航公司作為南航集團國企改革“雙百行動”混改公司之一，在深化國企混改的背景下，不排除南航集團將通航公司作為深化混改對象，推動其上市。目前，已經有不少國企在推動混改公司上市。

此外，在發布出售股權相關事項時，南方航空亦官宣與空客公司的飛機交易訂單。公司控股子公司廈門航空于9月22日與空客公司簽訂協議，向空客公司購買40架A320NEO系列飛機，基本價格約為48.48億美元（約為人民幣338.38億元）。實際交易中空客公司給予廈航較大優惠幅度，此次購買飛機的實際價格將低于上述基本價格。

受多因素影響，航司上半年業績承壓。財務數據顯示，廈航上半年營收規模下降，凈虧損達16.53億元。而此次交易訂單，廈航擬通過業務營運、銀行貸款或其他融資方式提供購買資金，先分期支付部分預付款，然后于每架飛機交付日再付清余款，40架A320NEO系列飛機計劃于2024—2027 年分批交付廈航。

值得一提的是，按計劃，廈航未來還將接收17架新的737MAX飛機，但該機型受空難影響在我國民航市場尚處停飛狀態。

資深民航專家、廣州民航職業技術學院副教授綦琦向記者表示，其實廈航意向引進空客飛機已有多年，737MAX飛機交付節點存在不確定性，廈航作為航司第二梯隊的排頭兵，運力需要增加。從運營成本角度，未來隨著相關機型復飛和交付如期進行，不排除廈航會和母公司南航集團做機型置換的可能性。

（編輯：曹婧晨）

標簽： 南方航空

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