全球觀察:記者去哪兒:乘著磁浮觀光快線 看智慧交通賦能美好生活
“我們選擇乘坐磁浮觀光快線進入鳳凰古城,列車在山間平穩行駛,透過大大的玻璃窗,古城美景盡收眼底。”在鳳凰磁浮快線攬勝站站臺,拍照留念的游客們在接受人民網記者采訪時表示。
(資料圖片僅供參考)
蜿蜒曲折的沱江水,雨中泛著油光的青石板路,位于湖南省湘西土家族苗族自治州的鳳凰古城曾因沈從文的《邊城》而聞名。如今,這座小鎮因為一趟磁浮快線再度煥發新活力。
旅游業實現更高水平發展,離不開立體化交通網布局。近年來,我國建成世界最大的高速鐵路網、高速公路網,機場港口、水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。
交通基礎設施建設不斷完善,交通系統“肌肉”更強壯,讓通往美好生活的路延伸得更遠。而隨著數字技術發展,數字交通則靈活了交通系統的“大腦”,讓百姓更便捷地享受旅行。
作為全國首條“磁浮+文化+旅游”的觀光快線,鳳凰磁浮快線連接了鳳凰高鐵站與鳳凰古城景區,不僅有效解決了鳳凰高鐵站至鳳凰古城的交通問題,又依靠列車控制無人化、運營維護智能化、多交通制式運輸協同化的智能一體化系統,成為洞察我國數字交通建設賦能文旅產業發展的一扇窗口。
數字技術賦能 降本增效優化出行體驗
據中國通號研究設計院集團信號院系統所所長劉軍介紹,該磁浮線路上首次采用了云的技術,將列車、乘客、環境、設施設備、資源等實體信息進行了深度互聯和智能融合,以數字賦能、科技引領,為鳳凰磁浮打造了先進的一體化運營管理與運行控制系統。
“通過技術賦能,有四方面創新點能降本增效,并為游客體驗感做‘加法’。”劉軍告訴人民網記者,一是用簡潔的設備配置實現自動化的運行控制方案,能實現高等級的無人自動駕駛,節省建設成本及司機、站務人員的運營成本;二是通過與高鐵列車接駁的實時智能聯動,有效減少游客從高鐵換乘磁浮列車的等待時間;三是實現基于綜合信息的列車運行調整管控,有效控制磁浮列車上座率、提升載客率;四是通過多專業信息的綜合匯聚,提供更智能的算法,提升系統故障風險事件的感知,提升故障響應和處置效率,節省運營維護成本。
浪潮數據總經理蔣永昌在接受人民網記者采訪時表示,浪潮云海主要提供私有云產品、方案和服務,通過與中國通號設計院合作,為鳳凰磁浮系統提供安全可靠、開放兼容的智慧云底座。可以根據磁浮業務需求動態調配計算、存儲、網絡和安全資源,實現磁浮業務系統的統一運營、運維管理,數據中心資源利用率提升2倍,人力成本節省20%以上,整體系統故障率降低20%。
2022年,交通運輸部印發的《數字交通“十四五”發展規劃》提出,到2025年,“交通設施數字感知,信息網絡廣泛覆蓋,運輸服務便捷智能,行業治理在線協同,技術應用創新活躍,網絡安全保障有力”的數字交通體系深入推進,“一腦、五網、兩體系”的發展格局基本建成,交通新基建取得重要進展,行業數字化、網絡化、智能化水平顯著提升,有力支撐交通運輸行業高質量發展和交通強國建設。
對此,蔣永昌表示,未來,數字技術將加速一體銜接的數字出行網絡建設,為老百姓出行提供全鏈條、多方式、一站式出行服務。而這個承載數字交通智慧化業務的云平臺,將成為老百姓路線規劃“算得準”、購票購物“買得快”、出行“更安全”的核心依托。
智慧交通落地 文旅產業迎發展新機遇
一趟觀光快線,將如何帶動消費、促進區域經濟發展?記者了解到,根據測算,鳳凰磁浮觀光快線正線每年將拉動消費2億元,文旅配套每年將拉動消費1.6億元,直接創造就業崗位2000個,間接創造就業崗位5000個。隨著交通、旅游、文化的進一步深度融合,當地文旅產業正在迎來新發展機遇。
鳳凰磁浮文化旅游有限責任公司副總經理易俊介紹,作為國內首創“磁浮+文化+旅游”新模式的磁浮觀光快線,磁浮列車車廂內飾融入鳳凰民俗元素,配備超大面積觀光玻璃,以及無線充電等便民設施,增強游客的體驗感。
“磁浮列車有轉彎半徑小、爬坡能力強等特點,非常適合連接交通樞紐與旅游景區,從2022年7月開始正式運營,共接待乘客50萬人次。”鳳凰磁浮文化旅游有限責任公司行車調度部負責人張文龍告訴記者。
“‘千古百業興,交通要先行’,鳳凰磁懸浮線的開通,不僅連通了長沙、張家界與鳳凰古城之間的旅游經濟,更能帶動深廣、武漢、長沙等高鐵交通圈內一、二線重要城市的旅游熱潮及投資意愿。”湘西土家族苗族自治州鳳凰縣文旅廣電局黨組書記、局長楊曉莉在接受人民網記者采訪時表示,要讓鳳凰磁浮文旅項目成為當代年輕人喜愛的特色旅游產品,鳳凰縣政府將加強與相關單位和部門協同合作,共同推進磁浮沿線的景觀改造,加強與鳳凰縣優質景區合作,促進鳳凰文化、生態、旅游深度融合,加快鳳凰文化旅游提質升級步伐。
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